Not known Facts About pneu camion lourd
Not known Facts About pneu camion lourd
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Les pneumatiques pour poids lourds doivent répondre à de multiples utilisations : transportation de marchandises ou de personnes, application pour longue distance régionale ou urbaine et parfois hors route et chantier.
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Si vous aimez la conduite énergique, vous pouvez opter pour des pneus offrant une meilleure tenue de route.
Une meilleure réglementation des VUL d'situation peut également permettre aux pays en développement de faire un bond en avant et d'adopter des systems de pointe, notamment des bus et des camions électriques.
Cliquez sur Trouver un centre pour savoir quels centres Vulco peuvent fournir des pneus de poids lourds à votre flotte. Au cas où vous souhaiteriez vérifier si un centre donné dispose d'un service d'entretien mobile, consultez sa site et recherchez-y l'icône Entretiens mobile : pneus de poids lourds dans la part In addition de prestations. Par la suite, vous pourrez contacter directement ce centre Vulco au sujet de votre flotte.
Rouleaux de nylon de cost lourde : Pour faciliter le déplacement des pneus de poids lourds, cet outil est équipé de deux rouleaux de nylon de charge lourde.
Même si vous avez les meilleurs pneus, l’exposition à la chaleur et aux rayons ultraviolets peut entraîner des changements structurels dans les pneus. Selon la saison dans laquelle vous vous trouvez, il y a certaines choses dont vous devez être conscient :
Pour les pneus ayant ten ans et moreover, il est recommandé de ne pas les utiliser sur les essieux directeurs des camions et autobus.
Le quality NLGI est un grade reconnu dans l’industrie, et beaucoup go right here de gestionnaires de flotte considèrent le grade NLGI comme la principale indicator d’une « bonne » graisse. Le mélange des épaississants à l’huile de foundation est le moyen le plus courant de différencier les grades.
Le retournement sur jante est l’opération qui consiste à démonter le pneu de la jante et de le remonter dans le sens inverse. Ces deux opérations permettent d’accroître le rendement des pneus de l’ordre de 20 %.
Vous pouvez aussi choisir le profil de gomme « régional » pour les déplacements sur les routes régionales et sur des distances moyennes. Quant au profil de gomme « urbain », il est conçu pour parcourir les revêtements de sol en zone urbaine.
• Loin de toute substance chimique, solvant ou hydrocarbure vulnerable d’altérer la nature de la gomme.
Pour finir, veuillez considérer l’utilization que vous allez faire du camion pour choisir vos pneus. Un profil de gomme « longue distance » convient pour faire de longs trajets sur les grands axes routiers. Si vous devez rouler sur de l’asphalte, de la terre, du gravier et autres sols, optez pour un profil de gomme « hors route » ou « mixte chantier ».
Une fois les bons pneus de rechange choisis, il faudra les mettre en location. Cela requiert des connaissances procedures.
Le réseau de services commerciaux est le programme de service routier d'urgence 24h de MichelinMD. Un seul appel suffit pour obtenir un service d'urgence mécanique, de remorquage et/ou un service de pneu lors d'une panne sur la route.
8849 Rue du Champ-d'Eau, Saint-Léonard, QC, H1P 3A6